Centurion, ein renommiertes Unternehmen in der Fahrradbranche, beeindruckt erneut mit seinem neuen E-MTB, dem No Pogo SL, das das Attribut „Super Light“ zu Recht trägt. Mit einem Gesamtgewicht von unter 20 Kilogramm ist dieses E-Mountainbike nicht nur ein Leichtgewicht, sondern besticht auch durch seine umfangreiche Ausstattung, die keine Wünsche offen lässt.
Das Herzstück bildet der Bosch Performance Line SX Antrieb, der auf dem Papier zwar ’nur‘ 55 Newtonmeter Drehmoment verspricht, uns jedoch in Tests mit seiner beeindruckenden Kraftentfaltung und der exzellenten Steigfähigkeit begeistern konnte. Centurion setzt dabei nicht nur auf Leistung, sondern hat auch an den Schutz des Motors gedacht und bietet eine elegante Motorabdeckung mit integrierten Lufteinlässen für eine effiziente Kühlung.
Der kompakte und relativ leichte Motor trägt dazu bei, dass das No Pogo SL das geringe Gesamtgewicht erreichen kann – und das bei einem Akku, der stolze 400 Wattstunden Kapazität bereitstellt. Ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer haben zudem die Option, im Flaschenhalter einen Zusatzakku zu integrieren, um die Reichweite für ausgedehnte Touren in anspruchsvollem Gelände zu erweitern.
Centurion’s No Pogo SL: ein durchdachtes Mullet-Konzept für Trail-Enthusiasten
Mit seiner Trail-orientierten Federung – 150 mm an der Front und 145 mm am Heck – richtet sich das No Pogo SL speziell an leidenschaftliche Trail-Riders. Die Mullet-Konfiguration, bestehend aus einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad, sorgt für eine optimale Kombination aus Wendigkeit, Sportlichkeit und Leistungsfähigkeit.
Das innovative Design beinhaltet ein kompaktes Sitzrohr, das die Verwendung einer Sattelstütze mit großem Verstellbereich ermöglicht, um die Radposition optimal anpassen zu können. Für feine Justierungen bietet Centurion zudem eine praktische Hilfe: Mithilfe des Sag-Indikators an der Sitzstrebe lässt sich die Federung auch ohne fremde Hilfe perfekt auf Fahrergewicht und Zuladung abstimmen.
Centurion legt zudem großen Wert auf Detailarbeit, wie die Aerothan-Schläuche von Schwalbe in den Rädern zeigen, die vor allem bei geringem Luftdruck ihre Stärken ausspielen. Ein spezieller Strebenschutz an der Kettenstrebe minimiert die Geräusche von Kettenschlägen und trägt somit zu einer ruhigeren Fahrt und einem langanhaltend guten Erscheinungsbild des Bikes bei.
Vier Modellvarianten des No Pogo SL
Das No Pogo SL wird in zwei Farbvarianten und vier Rahmengrößen angeboten und in den beiden Modellvarianten R8000i und R6000i ausgeliefert. Das kostengünstigere Modell R6000i, welches für 7.999 Euro zu haben ist, verfügt über eine Shimano Deore XT Gruppe mit 4-Kolbenbremsen und einem 12-Gang-System sowie RockShox Lyrik Select+ für Gabel und Dämpfer.
Für 9.999 Euro bietet das R8000i-Modell eine gehobene Ausstattung mit der SRAM XO Eagle Schaltgruppe über 12 Gänge und Scheibenbremsen, ebenfalls von SRAM. Hier preist Centurion die Fox 36 Factory Federgabel und den Fox Float Factory Dämpfer. Nähere Informationen zu den Bezugsquellen der E-Bikes finden Interessenten über die Händlersuche auf der Centurion-Webseite.